Pytanie:
Najdłuższy most / tunel, przez który można przejechać / przejechać?
Phill
2019-06-05 05:51:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeżdżę na rowerze po Japonii i kilka dni temu przejechałem Shimanami Kaido, serię mostów łączących wyspy między lądem stałym a Shikoku na morzu śródlądowym. Jeden z mostów miał (o ile dobrze pamiętam) 6,5 km. Miał on specjalnie wykonany odcinek rowerowy / pieszy / motorowerowy.

Natknąłem się też na kilka tuneli, z których najdłuższy miał 2,8 km, na trasie 317 na przełęczy między Matsuyama i Imabari. Nie było tam żadnej konkretnej ścieżki rowerowej, ale po jednej stronie była wystarczająco duża podniesiona ścieżka, dzięki czemu byłem całkowicie bezpieczny (to powiedziawszy, były obszary, w których zgasły światła i jechałem w ciemności!) .

To dało mi do myślenia. Jakie są najdłuższe tunele i mosty, które są bezpieczne dla rowerzystów do przekraczania / przejeżdżania? Dodam dodatkowy warunek, że nie może to być szczególnie nielegalne .

W Holandii jest kilka dość długich grobli, które mają oddzielne ścieżki rowerowe (np. [Afsluitdijk] (https://goo.gl/maps/VNdTGy2zRMHCYA7J7), około 25 km).Czy to liczy się jako pomost?
Chris Froome dostał kiedyś pozwolenie na [przejeżdżanie przez tunel serwisowy Channel Tunnel] (https://www.telegraph.co.uk/men/active/recreational-cycling/10951008/Chris-Froome-cycles-through-the-Channel-Tunnel.html).To około 50 km.Podejrzewam jednak, że szukasz tuneli otwartych dla każdego, kto mógłby je przejechać.
@GregHewgill Afsluitdijk ma w rzeczywistości 32 km długości.Ale trwają prace remontowe, co oznacza, że przez dłuższy czas ścieżka rowerowa będzie zamknięta.
Czy możesz wyjaśnić, co jest dla Ciebie „najdłuższe”, pojedyncze przęsła czy całkowity dystans?Czy groble i groble są w porządku?
@jpatokal,, ponieważ pytanie dotyczy mostu o długości 6,5 km, myślę, że możemy bezpiecznie wywnioskować, że nie dotyczy on pojedynczych przęseł.
@jpatokal kilka przęseł jest w porządku, główna idea jest taka, że jest to rodzaj ciągłej struktury utrzymującej jezdnię nad ziemią
Czy most musi być zawsze otwarty dla rowerzystów, czy liczą się regularne imprezy specjalne?Na niektórych mostach odbywają się specjalne imprezy, na których jeden dzień w roku są otwarte dla rowerzystów lub pieszych.
Wyróżnienie - nie najdłuższa na nieco ponad 2 km, ale powyżej 200 m: [Pont de Normandie] (https://en.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Normandie).Wadą jest to, że ścieżka rowerowa jest oddzielona od Autostrady jedynie farbą;większość podobnych mostów ma solidne ogrodzenie.Wysokości denerwują mnie - chcę tego spróbować.
Uważam, że w Chinach jest most, który wystarczy na maraton?Nie jestem jednak pewien szczegółów dotyczących jezdni.
@MichaelRichardson, istnieje wiele długich mostów.Pytanie brzmi, które z nich pozwalają na korzystanie z rowerów (na przykład najdłuższy most na świecie to tylko pociągi).
@CrisH: czy zamierzasz cyklować kable?W przeciwnym razie myślę, że będziesz tylko 60 m nad poziomem morza ...
Czy ma to być droga publiczna do codziennego użytku?A może na specjalnych wydarzeniach?Jeśli tak, spójrz na moją odpowiedź dla kopalni „Merkers” w Niemczech
@cbeleites masz rację - 52 m do pokładu.Wciąż daleko w dół.Przerabiałem to tylko jako pasażer w samochodzie
@ChrisH Będąc tak blisko szybkiego ruchu, denerwuję się przed wejściem na ten most!Twarde ramię jest bardzo wąskie i miejscami prawie nie ma.Ale powinno być możliwe osiągnięcie 70+ schodząc po drugiej stronie, więc prawdopodobnie możesz po prostu wybrać pas.
水 ヶ 峠 ト ン ネ ル (tunel, do którego się odnosisz, nie jestem pewien co do odczytu) ma długość 2,08 km, a nie 2,8 km
Dziewięć odpowiedzi:
Michael Hampton
2019-06-05 10:20:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Seven Mile Bridge w Florida Keys jest otwarty dla rowerzystów. Florida Keys Overseas Heritage Trail, prawie cała trasa rowerowa o długości 106 mil (171 km) z Key West do Key Largo i część East Coast Greenway, która rozciąga się do przez most przebiega granica między Maine a Kanadą. (Most ma w rzeczywistości 10,9 km lub 6,8 mil).

Głosowano za, ale PO prawdopodobnie musi wyjaśnić, co rozumieją przez „najdłuższy most”: 7-milowy most jest długi, ale składa się z setek krótkich przęseł, a nie jednego wielkiego.
@jpatokal Pytanie dotyczy już mostu o długości 6,5 km, który musi mieć wiele przęseł, ponieważ najdłuższe pojedyncze przęsło ma nieco mniej niż 2 km.
Każdy długi most będzie miał wiele przęseł.W tym przypadku wszystkie nadal znajdują się nad wodą.
To prawdopodobnie najdłuższy: jadąc przez [Lista najdłuższych mostów] (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_bridges), żaden z dłuższych mostów drogowych nie wydaje się dopuszczać rowerów.
gerrit
2019-06-05 15:58:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Nie most ani tunel, ale jako bonus weź pod uwagę Afsluitdijk, 32-kilometrową sztuczną zaporę ogrodzeniową i groblę łączącą holenderskie prowincje Noord-Holland i Friesland, oddzielającą IJsselmeer od Waddenzee. Jako grobla, twierdzę, że jest trochę podobna do mostów i tuneli, ponieważ łączy dwa kontynenty oddzielone wodą. Ciesz się jazdą na rowerze, zwłaszcza przy silnym wietrze.

afsluitdijk
Źródło: CS Brooms / Kris Rodenburg, Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, via Wikimedia Commons

Fajnie, lubię to!Myślałem ogólnie o konstrukcjach wykonanych przez człowieka, ale mogłem myśleć tylko o mostach i tunelach
Podczas gdy Afsluitdijk jest zamknięty, możesz spróbować podobnego Houtribdijk między Lelystad i Enkhuizen.Kiedy oba są otwarte, możesz zrobić jedno i drugie tego samego dnia, jeśli zaczniesz odpowiednio wcześnie, tak jak ja (a jestem amatorem kolarstwa).
@Abigail No tak, ale nie przypomina mostu, chyba że ma wodę po obu stronach i chyba łączy dwa kawałki lądu.
@Abigail Myślę, że jest całkiem jasne, że pytanie nie dotyczy „Jaka jest najdłuższa droga, którą można przejechać”.To pytanie byłoby prawie bezsensowne.
Istnieje kilka imponujących grobli (z wodą po obu stronach) w Zelandii (południowo-zachodnia Holandia), ale nie tak długich, jak Afsluitdijk.
Tor-Einar Jarnbjo
2019-06-05 20:30:07 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Większość najdłuższych tuneli drogowych na świecie znajduje się na autostradach lub autostradach, gdzie jazda na rowerze jest i tak zabroniona, niezależnie od tunelu.

Najdłuższy tunel drogowy, jaki udało mi się znaleźć, który jest zdecydowanie otwarty dla rowerzystów to Tunel Steigen o długości 8079 mw Norwegii.

Chciałbym jednak również założyć , że jazda na rowerze jest dozwolona w tunelu Mount Ovit o długości 14,346 m w Turcji. Nie mogę znaleźć żadnych konkretnych informacji na temat jazdy rowerem w tym tunelu, ale droga jest oznaczona jako zwykła autostrada (nie autostrada), a jazda na rowerze jest ogólnie dozwolona na tureckich autostradach, nawet na autostradach czteropasmowych.

Czy jest to bezpieczne, czy nie, to kwestia gustu. W każdym tunelu, nawet w bardzo krótkich tunelach, przejeżdżające pojazdy mogą powodować silne i trudne do przewidzenia przeciągi, które mogą być uciążliwe podczas jazdy rowerem. Większość dłuższych tuneli ma również zimny, wilgotny i nieprzyjemny klimat.

Całkowicie bezpieczną alternatywą, ale nie tak długą, są wszystkie tunele wzdłuż zlikwidowanych linii kolejowych, które zostały przebudowane na ścieżki dla pieszych lub rowerów w wielu krajach w ciągu ostatnich kilku dekad. W Europie tunel Uitzi o długości 2630 mw Hiszpanii jest prawdopodobnie najdłuższy. Nie jestem pewien, czy jest obecnie otwarty, ponieważ w ostatnich latach był często zamykany w celu konserwacji lub z powodu wycieków wody.

„[A] zimny, wilgotny i nieprzyjemny klimat” Tak wygląda codzienność 60 milionów ludzi w Wielkiej Brytanii.Przetrwamy.
Dobra uwaga na temat przeciągów od przejeżdżających pojazdów.Kiedy myślałem o bezpieczeństwie, myślałem głównie: „Czy muszę się martwić, że zostanie potrącony przez ciężarówkę próbującą mnie wyprzedzić?”.
Nie polecałbym jazdy na rowerze w długim tunelu drogowym bez chodnika / chodnika.Niektóre norweskie tunele drogowe, takie jak [North Cape Tunnel] (https://en.wikipedia.org/wiki/North_Cape_Tunnel) (6,9 km, -212 m) mają chodnik, więc jazda na rowerze jest bezpieczna (zakładam, że jazda na rowerze pochodnik jest dozwolony).
@gerrit W Norwegii można jeździć rowerem po chodnikach / chodnikach, ale piesi mają „pierwszeństwo” i rowerzyści muszą ustąpić im.Przeciąg od przejeżdżających pojazdów to ten sam problem, nawet jeśli zdarzy się, że tunel ma chodnik, więc nie jestem pewien, czy to pomaga.Przynajmniej w Norwegii wiele tuneli ma pochyłe i / lub bardzo nierówne ściany, więc i tak często trudno jest jeździć rowerem wystarczająco blisko ściany tunelu.
Jeśli chodzi o tunel Mount Ovit, z kilku zdjęć, które udało mi się znaleźć, wydaje się, że nie ma tam wystarczająco dużo miejsca, aby rowerzysta mógł bezpiecznie przejść, a pojazdy zapewniają znaczną ilość prześwitu.Nie sądzę, żebym chciał, aby ciężarówki przejeżdżały tak blisko, aby dotknąć je z prędkością 80 km / h.
@MichaelHampton Z mojego małego doświadczenia w jeździe na rowerze w Turcji wynika, że kierowcy samochodów są dużo bardziej rozważni, niż można by przypuszczać.W tunelu nie będzie dużego ruchu, a jeśli po prostu skorzystasz z prawego pasa do jazdy na rowerze, samochody wyprzedzą Cię na lewym pasie.Ta strategia działała przynajmniej idealnie na autostradzie z Edirne do Stambułu, na wielu odcinkach zbudowanych w ten sposób: https://www.google.de/maps/@41.6422347,26.6033178,3a,75y,152.43h,84.4t/data=! 3m5! 1e1! 3m3! 1sRyyMiKLvojyYOTOSd0gJDA! 2e0! 6s% 2F% 2Fgeo1.ggpht.com% 2Fcbk% 3Fpanoid% 3DRyyMiKLvojyYOTOSd0gJDA
@Tor-EinarJarnbjo Na tym zdjęciu widoku ulicy znajduje się znak „udostępnij drogę”!Ale twój punkt widzenia jest słuszny.W niektórych krajach (np. W USA) wielu kierowców samochodów jest bardzo nieszczęśliwych, dzieląc jezdnię z rowerzystami.
@Tor-EinarJarnbjo Moi przyjaciele, którzy przejeżdżali rowerem z Francji do Mongolii, powiedzieli, że odcinek przez Turcję był najgorszy pod względem natężenia ruchu - ale to może mieć więcej wspólnego z ich trasą krętą drogą wzdłuż północnego wybrzeża (w porównaniu z opuszczonymi drogami w Azji Środkowej)niż z postawą kierowcy.
We francuskich Alpach zeszłego lata ten „zimny, wilgotny… klimat” był błogosławioną ulgą od upałów (nie było długich tuneli, ale mnóstwo krótkich).
@gerrit Przejechałem przez tunel North Cape w 2000 roku. Wciąż jedno z najbardziej przerażających doświadczeń, jakie miałem na rowerze.Bezpieczne naprawdę nie jest słowem, które mi się z nim kojarzy.
@Somewanderingyeti Nie było to szczególnie przyjemne, ale kiedy nim jechałem, wyprzedzało mnie dokładnie siedem samochodów i słyszałem każdy z nich na minutę przed ich przybyciem.Z pewnością niezapomniane przeżycie.
Belle
2019-06-06 18:31:40 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Nie najdłuższy, ale na uwagę zasługuje 9-kilometrowa Oosterscheldekering. Lokalizacja Mistrzostw Holandii w kolarstwie czołowym. To najdłuższa na świecie bariera przeciwpowodziowa i sztormowa. Przecina ją droga i oddzielna ścieżka rowerowa. Składa się z 65 filarów o wysokości od 30 do 40 metrów, z 62 śluzami o szerokości 40 metrów i wysokości od 6 do 12 metrów na wysokości ponad 3000 metrów. Jest to również elektrownia wodna. To jest wymienione jako jeden z siedmiu cudów współczesnego świata przez Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa, wraz z mostami Golden Gate i Kanałem Panamskim.

Chociaż jesteś tam, miałbyś również okazję jechać rowerem:

  • Zeelandbrug o długości 5 km, który był najdłuższym mostem w Europie od 1965 do 1972 roku.
  • Długi na 6,6 km (4,1 mil) Westerscheldetunnel w Holandii. Chociaż przejeżdżają przez nią zazwyczaj tylko samochody, przez kilka dni w roku jest ona otwarta dla wycieczek rowerowych. Następna trasa to ZLM Tour 20 czerwca 2019 roku.
  • Oesterdam o długości 10,5 km. Część Delta Works, podobnie jak Oosterscheldekering. To jest landbrige. Podobny do Afsluitdijk wspomnianego w odpowiedzi gerrit.
R.. GitHub STOP HELPING ICE
2019-06-06 04:06:30 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tunel mostu Chesapeake Bay Bridge ma długość 17,6 mil (28,3 km). Zwykle nie jest otwarty dla ruchu rowerowego (chociaż autobusy wahadłowe są dostępne dla rowerzystów i ich rowerów), ale co najmniej dwa razy w swojej historii jedno przęsło mostu zostało otwarte dla specjalnych wydarzeń rowerowych (z samochodami przekierowanymi / ograniczonymi do drugiego Zakres). Jeśli to się kwalifikuje, to prawie na pewno najdłuższy.

Z pewnością takie specjalne wydarzenia się nie liczą.
Niepewny.Były to wydarzenia otwarte dla publiczności, nie ograniczające się do profesjonalistów czy czegokolwiek.
Rzecz w tym, że „wyjątkowa” jest taka, że zdarzyło się to tylko dwa razy w ciągu 55 lat, niezależnie od tego, komu się to przytrafiło.
Mogło się zdarzyć znacznie więcej, nawet rocznie, po wybudowaniu drugiego przęsła.Po prostu nie wiem.Mówię przynajmniej dwa razy, bo widziałem ich osobiście.
Viktor Mellgren
2019-06-07 13:33:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kolejna odpowiedź „bonusowa”, najdłuższa wzniesiona ścieżka rowerowa 7,6 km (w jakimś sensie można to uznać za most?). W mieście Xiamen w Chinach.

https://youtu.be/hUbQyNLkjvo

To naprawdę fajne, myślę, że wziąłbym to pod uwagę w ramach tego pytania, ponieważ jest to droga stworzona przez człowieka, a nie droga na poziomie gruntu i jest przeznaczona dla rowerzystów, więc nie jest to odpowiedź na „specjalne wydarzenie”.Więc nazwałbym to prawdziwą odpowiedzią, a nie bonusową!
Eric J
2019-06-06 01:35:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Najdłuższy most został już pokonany, ale szlak Hiawatha w północnym Idaho obejmuje tunel St. Paul Pass o długości 1,661 mil (2,673 km) i przeznaczony specjalnie dla rowerów. https://www.ridethehiawatha.com/the-trail

[Tunel Snoqualmie] (https://en.wikipedia.org/wiki/Snoqualmie_Tunnel) jest dłuższy, ma 3,6 km, ale zdecydowanie jesteś na dobrej drodze.Gra słów nie jest przeznaczona ...
Allerleirauh
2019-06-07 14:44:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Dodatkowa odpowiedź bonusowa:

W Niemczech 800 m pod ziemią znajduje się kopalnia „Erlebnis Bergwerk Merkers”, w której regularnie odbywają się imprezy rowerowe.

Np. 31.03.2019 pojechało 50 rowerzystów 15km z "Schacht III" (otwór do podnoszenia 3) do "Kristallgrotte" (kryształowej groty) iz powrotem.

Niektóre wycieczki to tylko wycieczki rowerowe, inne mają stacje, na których można dowiedzieć się o kopalni.

( Wycieczki rowerowe w języku niemieckim)

( Mine Merkers ogólnie w języku angielskim)

paullb
2019-11-13 04:49:50 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Najdłuższym tunelem otwartym dla rowerzystów w Japonii jest Kanpu Tunnel (niedaleko tunelu Route 317 wymienionego w pytaniu) i ma 5 432 m długości. Ma rozsądne nachylenie i zajęło mi większość 45 minut na moim załadowanym rowerze turystycznym. Przejechałem wczesnym rankiem i był prawie pusty, więc jest zdecydowanie bezpieczny (zwłaszcza jeśli jedzie się z górki).

Japońscy kierowcy są bardzo uprzejmi dla rowerzystów (nawet jeśli mijają nieco bliżej, do których można by się przyzwyczaić) i jest wiele tuneli o długości wielu kilometrów, przez które rowerzyści mogą bezpiecznie przejść.



To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 4.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...