Reguła 170 kodeksu drogowego jest bardzo jasna:

uważaj na pieszych przechodzących przez drogę, w którą skręcasz. Jeśli zaczęli przekraczać, mają pierwszeństwo, więc ustąp z drogi

Tak więc zakładając, że już zacząłeś przekraczać, muszą się zatrzymać. Jeśli jeszcze nie zacząłeś, powinieneś poczekać, aż przejdą pierwszy.

Jednak nie polegałbym na tym, że użytkownicy dróg (ani kierowcy, ani rowerzyści) w Londynie rzeczywiście przestrzegają zasad ...

Amerykanin w Londynie od 14 lat. Tajemnica w tym temacie wreszcie się złamała, całkiem niedawno. Najpierw powiem, że każda inna odpowiedź jest całkowicie poprawna. Ale żaden z nich tak naprawdę nie rozwiązuje tajemnicy różnicy kulturowej. Kiedy przybyłem tutaj po raz pierwszy, zaniepokoił mnie, że piesi „ustępują pierwszeństwa samochodom”. To jest duże przeinaczenie. Spójrzmy na historię.

Początkowo drogi były przeznaczone dla pieszych, a później dla okazjonalnych koni i / lub powozów z prędkością pieszą lub bliską tej prędkości. Potem pojawiły się rowery i samochody, które ostatecznie poruszały się znacznie szybciej niż ruch pieszy. Sednem korzystania z dróg w Londynie jest to, że nic się zasadniczo nie zmieniło: cały ruch jest ruchem drogowym i wszyscy użytkownicy muszą uważać na własne bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych. Obejmuje to obowiązki pieszych, jak również obowiązki operatorów pojazdów.

Brytyjska instrukcja jazdy zawiera nawet rozdział dotyczący obowiązków ruchu pieszego. Zobacz https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/rules-for-pedestrians-1-to-35

Naturalnie wynika z tego wchodząc na ścieżkę nadjeżdżającego samochodu, utrudniłeś kierowcy zwolnienie, a także obawiałeś się o możliwość traumatycznej kolizji. Spróbuj tego z innym pieszym, może w centrum handlowym? Odwróć się nagle i wejdź bezpośrednio na ścieżkę sąsiada, na tyle blisko, że nie można oczekiwać, że zatrzymają się, zanim cię uderzą. Reakcją będzie złość. I to jest dokładnie to, co czuje londyński kierowca, gdy wkraczasz w jego spokojną, nie morderczą jazdę. Zgodnie z prawem jest zmuszony zatrzymać się dla ciebie, ale to niegrzeczne, że mu przeszkadzałeś. W brytyjskiej sytuacji twarzą w twarz natychmiast byś przeprosił, a on przeprosiłby w zamian za złagodzenie sytuacji.

Historia wyraźnie różni się od tego, co wydarzyło się na amerykańskich drogach. Samochody przybyły, stały się szybsze, a ustawodawstwo zostało wprowadzone. Stworzyli przejścia dla pieszych, sygnalizację dla pieszych i przepisy dotyczące przechodzenia przez jaywalking, aby zasadniczo zakazać chodzenia po drogach. Należy zauważyć, że chociaż do brytyjskiego systemu drogowego dotarły różne systemy przejść dla pieszych i schronienia, żaden z nich nie zastąpił pierwotnego i naturalnego prawa do chodzenia po drodze. (Stało się to tylko wtedy, gdy wprowadzono autostradę. Piesi oraz niektóre kategorie pojazdów i kierowców po prostu nie mają wstępu na autostradę.)

Jeśli więc drogi czytelniku nauczyłeś się czegoś z powyższego, przeczytaj pozostałe odpowiedzi i komentarze, a być może zaczniesz rozumieć zasady korzystania z dróg i sposób, w jaki wywodzą się one z konwencji twarzą w twarz.

Jest to część znacznie większej różnicy kulturowej: ta oparta na zasadach vs. systemy oparte na zasadach. W prawie amerykańskim i rachunkowości prawie wszystko opiera się na zasadach.

Nick C odpowiedział z prawnego punktu widzenia.

Jeśli chodzi o codzienne normy w Londynie, jeśli nie ma oznakowanego skrzyżowania, należy poczekać na bezpieczną lukę w ruchu. Nie ma specjalnego statusu dla skrzyżowań, w przeciwieństwie (na przykład) do niektórych amerykańskich miast.

Jeśli po dojechaniu na boczną drogę zobaczysz, że samochód na głównej drodze planuje skręcić, powinieneś czekać. Jeśli nie ma dowodów na to, że któryś z samochodów planuje skręcić, rozsądne jest przejście.

Odpowiedź Nicka jest tylko częściowo poprawna. Zacytował przepisy dotyczące pojazdów silnikowych. Istnieje kilka innych części kodeksu drogowego, które mają tutaj zastosowanie.

Sekcja 7 - część kodu zielonego krzyża

B Zatrzymaj się tuż przed podjedź do krawężnika, gdzie możesz zobaczyć, czy coś się zbliża. Nie zbliżaj się zbytnio do ruchu. Jeśli nie ma chodnika, trzymaj się z dala od krawędzi jezdni, ale upewnij się, że nadal widzisz zbliżające się korki.
C Rozejrzyj się wokół w poszukiwaniu ruchu i nasłuchuj. Ruch może pochodzić z dowolnego kierunku. Posłuchaj również, ponieważ czasami możesz usłyszeć ruch uliczny, zanim go zobaczysz.
D Jeśli ruch się zbliża, pozwól mu minąć. Rozejrzyj się ponownie i posłuchaj. Nie przechodź przez drogę, dopóki nie będzie bezpiecznej przerwy w ruchu i nie będziesz mieć pewności, że jest dużo czasu. Pamiętaj, że nawet jeśli ruch jest daleko, może zbliżać się bardzo szybko.

Reguła 8

Reguła 8 Na skrzyżowaniu. Podczas przechodzenia przez jezdnię uważaj na ruch uliczny skręcający w drogę, zwłaszcza od tyłu. Jeśli zacząłeś przechodzić i ruch uliczny chce skręcić w drogę, masz pierwszeństwo i powinni ustąpić (patrz Reguła 170).

Więc jeśli zobaczysz samochód lub autobus, to skręć na drogę, w której się zatrzymujesz.

W przypadkach, w których powiesz, że tak, masz pierwszeństwo, ale też nie powinieneś zaczynać.

Pod tym względem Wielka Brytania całkowicie różni się od większości krajów europejskich: w praktyce pieszy nie ma pierwszeństwa przed samochodem skręcającym w boczną ulicę, bez względu na to, co mówi Kodeks Drogowy.

Obawiam się, że jeśli chcesz wieść długie i szczęśliwe życie, musisz się do tego przyzwyczaić.

Mniej prawa, więcej z doświadczenia ... Generalnie, jeśli utrudniasz pojazdowi skręcanie w drogę, możesz spodziewać się irytacji kierowcy.

1. Jako pieszy wchodzący na jezdnię oczekuje się, że będziesz świadomy swojego otoczenia. Jeśli przeszkadzasz na skrzyżowaniu, zostaniesz zinterpretowany jako brak świadomości lub celowe przeszkadzanie kierowcy.
2. Jeśli pojazd skręcający jest utrudniony, droga, z której skręca, jest również przez Ciebie blokowana. Wiele osób jest zatrzymywanych przez Twoje działanie.
3. Kierowca może założyć, że nie wjechałbyś na jezdnię, gdybyś nie spodziewał się, że będzie czysty do czasu, gdy skręcą. W takim przypadku będą się poruszać.
4. Pojazd, który musi unikać Ciebie, może zmusić inne pojazdy do gwałtownego działania.

Odpowiedzi na to wcześniejsze pytanie są tutaj dość istotne: w Wielkiej Brytanii masz pierwszeństwo na przejściu dla pieszych lub gdy masz zielone światło. Jeśli miejsce wygląda tylko jak ścieżka dla pieszych, nie przyznaje Ci automatycznie pierwszeństwa.

Zdrowym rozsądkiem jest również przechodzenie przez ulicę nieco dalej od skrzyżowania, a nie tuż obok skrzyżowania, aby dać kierowcom trochę więcej czasu na reakcję.