Pytanie:
Samolot jest w połowie pusty, ale cena biletu wzrosła
MOON
2016-06-12 04:50:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Rozważ to jako przykład: lot poniżej, który jest za dwa dni jest w połowie pusty. Jednak cena znacznie wzrosła w ciągu ostatniego tygodnia. Dlaczego się to stało? Jeśli samolot jest w połowie pusty, dlaczego cena powinna wzrosnąć? enter image description here enter image description here

Edytuj

Powinienem wspomnieć, że w powyższym przykładzie wybór miejsca jest wliczony w cenę biletu, to znaczy nawet jeśli ktoś nie chce wybrać miejsca, to i tak za nie płaci.

Pełen lot kosztuje linie lotnicze tylko nieznacznie więcej do obsługi (pod względem paliwa, żywności itp.) Niż pusty. Więc każde puste miejsce reprezentuje cenę biletu wartą pieniędzy, których NIE zarabia. Jest całkiem oczywiste, że chcieliby odzyskać swoje straty, pobierając więcej opłat za miejsca, jeśli wiedzą, że lot nie będzie pełny.
@DarrelHoffman Zwykle działa to na odwrót: koszt krańcowy dodatkowego pasażera jest tak niski, że sprzedaż bardzo tanich biletów jest lepsza niż pozostawienie pustego miejsca. Zazwyczaj te bilety będą sprzedawane w pierwszej kolejności (z restrykcyjnymi taryfami) lub innymi kanałami, aby uniknąć kanibalizacji zysków ze strony osób podróżujących służbowo i innych, którzy są w stanie zapłacić więcej, aby dostać się na jeden konkretny lot z krótkim wyprzedzeniem, ale o ile możesz utrzymać pewną dyskryminację cenową. zawsze sensowne jest wypełnienie samolotu.
Czy proces „wybierania miejsca” jest połączony z „procesem zakupu”? Jeśli nie, to możliwe, że wiele osób po prostu nie dokonało jeszcze odprawy.
@nsn Są takie same. Zanim ktoś kupi bilet, ma możliwość wyboru miejsca.
@MOON, jak niektórzy już stwierdzili, możliwe, że ludzie po prostu nie wybrali i nie dostali przypisanego miejsca. Zwłaszcza, że ​​jest to opcjonalny krok. Mogą mieć również zastosowanie inne sytuacje, takie jak rezerwacja za pośrednictwem agencji lub inne sytuacje.
@nsn Następnie to przydzielone miejsce musi być oznaczone jako zarezerwowane. A jeśli wybiorę to samo zarezerwowane miejsce?
@MOON Możliwe, że miejsce jest przydzielane tylko przy zameldowaniu. Ma to większy sens z organizacyjnego punktu widzenia. Szczególnie w firmach, które robią overbooking (nie wiem, czy tak jest).
@MOON Zwykle mały nadruk mówi, że siedzenie nie jest w 100% gwarantowane. Linie lotnicze sprzedają nawet zbyt dużo swoich lotów, aby zrekompensować nieobecność ludzi, a następnie „zderzać” dodatkowych pasażerów, jeśli jest ich zbyt wielu. Cały proces jest niejasny i skomplikowany, naprawdę nie powinieneś zbytnio zakładać w oparciu o tę funkcję rezerwacji miejsc.
Pięć odpowiedzi:
Zach Lipton
2016-06-12 05:09:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Po pierwsze, plan miejsc może w ogóle nie odzwierciedlać liczby osób zarezerwowanych na lot. Osoby mogą być rezerwowane, ale nie mają jeszcze przydzielonych miejsc z wielu powodów.

To powiedziawszy, linie lotnicze starają się maksymalizować swój zysk, a nie wypełniać samolot. Jeśli ktoś rezerwuje lot w ostatniej chwili, istnieje spora szansa, że ​​dany lot jest dla niego ważny, więc jest skłonny zapłacić więcej. Osoby podróżujące w ostatniej chwili mogą być wczasowiczami poszukującymi okazji i szukającymi dobrej okazji, ale mogą to być również osoby podróżujące w interesach, które muszą uczestniczyć w ważnym spotkaniu i zrobią to za każdą, choć rozsądną cenę.

Na przykład linia lotnicza może uzyskać takie same przychody (w przybliżeniu, z powodu dodatkowych przychodów z takich rzeczy, jak opłaty za bagaż), sprzedając 10 biletów za 100 USD lub jeden bilet za 1000 USD. Co jest łatwiejsze: znalezienie osoby podróżującej służbowo w ostatniej chwili z ograniczonym budżetem, która absolutnie musi dostać się do Stambułu lub znalezienie 10 łowców okazji, którzy są gotowi udać się do Stambułu w ostatniej chwili?

Zespół zarządzający przychodami linii lotniczych spędził dużo czasu, odpowiadając na to pytanie i zdecydował, że ich zdaniem mogą zarobić więcej pieniędzy, próbując skłonić mniejszą liczbę pasażerów do zapłacenia za ten lot więcej, niż gdyby starali się, aby większa liczba pasażerów płaciła mniej. W związku z tym podnieśli cenę.

A linia lotnicza może być sprytniejsza. Mogą sprzedać miejsce podróżującemu w ostatniej chwili w interesach za 1000 USD, oferując jednocześnie tańszą taryfę podróżnemu, który zostaje na weekend, który prawdopodobnie jest wczasowiczem z bardziej ograniczonym budżetem. Lub, w niektórych przypadkach, mogą normalnie sprzedać bilet za 1000 USD, ale zaoferować go po niższej cenie za pośrednictwem nieprzejrzystego mechanizmu rezerwacji, takiego jak Priceline lub Hotwire, aby ukierunkować go specjalnie na podróżujących ze świadomością budżetu. W ten sposób mogą zrobić wszystko, co w ich mocy, aby zmaksymalizować przychody, mając to w obie strony: sprzedać miejsca po niskiej cenie osobom wrażliwym cenowo, bez kanibalizowania ich możliwości sprzedaży miejsc po wyższej cenie tym, którzy nie są.

Lightness Races in Orbit
2016-06-12 17:27:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeśli samolot jest w połowie pusty, to ma się rozumieć, że linia lotnicza chce zarobić jak najwięcej pieniędzy na każdym, kto to teraz zdecyduje, że musi skorzystać z tego lotu. W ten sposób mogą spróbować odzyskać część „utraconych” przychodów z tych nieużywanych miejsc.

Możesz pomyśleć, że linia lotnicza powinna obniżyć cenę miejsc, aby zachęcić więcej osób do pomocy zatankuj samolot. Jednak ludzie zazwyczaj latają określonym lotem z konkretnego powodu, a nie tylko dlatego, że niektóre miejsca były tańsze niż kiedyś. Najwyraźniej statystycznie bardziej opłaca się podnieść ceny dla tych, którzy muszą latać, niż obniżyć ceny i mieć nadzieję, że wystarczająca liczba ludzi złapie przynętę, aby zarobić taką samą ilość dodatkowych pieniędzy.

Linie lotnicze bardzo dobre dane i analizy w celu określenia najlepszego sposobu postępowania w takich przypadkach. Ty i ja nie.

To może zależeć od celu podróży: czy ludzie często wybierają się tam pod wpływem chwili, czy też szalone jest myślenie, że ktoś by tam pojechał tylko dlatego, że jest tańszy?
@JDługosz: To może być czynnik, tak.
Burhan Khalid
2016-06-12 05:04:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Wyświetlana grafika nie jest dobrym wskaźnikiem, że lot jest pełny; to wskaźnik tego, ile osób ma wstępnie wybrane miejsca.

To również normalne, że ceny rosną wraz ze zbliżaniem się daty wyjazdu - ponieważ za bilety last minute trzeba zapłacić dodatkową opłatę.

Również przylatujesz i odlatujesz tego samego dnia; co zwykle jest drogie.

Berwyn
2016-06-12 11:30:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Oprócz innych podanych wyjaśnień, najtańsze taryfy zwykle mają zaawansowane ograniczenia zakupu, takie jak zakup 7 dni przed lotem. W miarę zbliżania się dnia lotu te taryfy przestają kwalifikować się do zakupu i trzeba będzie kupić mniej restrykcyjne, droższe taryfy.

Sean Blaney
2016-06-12 18:47:27 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Cena mogła wzrosnąć sztucznie, ponieważ nie wyczyściłeś pamięci podręcznej przeglądarki. Operatorzy lotów (i inni, na przykład przewoźnicy kolejowi) będą używać plików cookie w Twojej przeglądarce, aby próbować określić, ile razy dana osoba szukała określonego lotu.

Jeśli wielokrotnie wyszukujesz cenę konkretnego lotu, to sugeruje przewoźnikowi, że musisz skorzystać z tego lotu. Podnosząc cenę specjalnie dla Ciebie (używając plików cookie przeglądarki do identyfikacji), zachęcają do rezerwacji lotu, ponieważ wydaje Ci się, że staje się droższy.

Wskazówka - regularnie czyść pamięć podręczną przeglądarki podczas korzystania witryny podróżnicze.

Usunięcie plików cookie nie wystarczyłoby, ale mogłoby zaimplementować tę samą logikę po stronie serwera, używając adresu IP lub unikalności innych informacji, które przesyłasz w żądaniach http (np. User-agent)
W tej chwili próbuję zarezerwować wakacje w Expedia, które spadły z 960 do 1200 funtów, do 1000 funtów, do 1150 funtów i nie zamierzam zapłacić więcej niż 1000 funtów.
Za całym stylem „wyczyść pamięć podręczną przeglądarki” z opłatami lotniczymi kryje się ZERO. Po prostu nie tak działają systemy rezerwacji linii lotniczych.
Oczyściłem swoją historię iz mojego doświadczenia to nie ma znaczenia.
Mogę również potwierdzić, co powiedział @Doc. W Travel.se była świetna odpowiedź, która to obalała. Pracuję w podobnej dziedzinie i naprawdę trudno jest zidentyfikować pojedynczego użytkownika w dzisiejszej aplikacji internetowej. Poza tym informacje o lotach pochodzą z silników rezerwacyjnych, takich jak Amadeus, a my nie wysyłamy unikalnego identyfikatora, który pobiera informacje z ich API. Jesteśmy również zobowiązani do buforowania danych.
(-1) Możliwe, że tak jest w przypadku takich firm jak Ryanair (chociaż nie widzę jeszcze mocnych dowodów na to, że robi to wiele tanich linii lotniczych), ponieważ sprzedają większość biletów za pośrednictwem własnej strony internetowej, ale z pewnością tak nie jest w przypadku linii lotniczych i ogólnie operatorzy kolejowi.


To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 3.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...