Jak większość niestety zdaje sobie sprawę, Boeing 737 Max 8 cieszy się bardzo złą opinią po dwóch śmiertelnych katastrofach lotniczych w ciągu pięciu miesięcy.
Chiny zawieszają komercyjne operacje Boeingów 737-8
W chwili pisania tego tekstu, nie wszystkie 737 Max były uziemione. Rzeczywiście, zaledwie kilka godzin temu Ethiopian Airlines nalegały, aby nadal latać tym samolotem. Od tego czasu zrewidowali swoje stanowisko.
Jakie rozwiązanie będzie miał pasażer, który ma lecieć komercyjnie na tym modelu samolotu, jeśli odmówi wejścia na pokład ze względów bezpieczeństwa? Czy linie lotnicze zajmują się takimi kwestiami na podstawie umowy biletowej dla danej linii lotniczej, czy też istnieją jakieś ogólne globalne przepisy lotnicze, które obejmują takie dobrze uzasadnione obawy przed katastrofą?
przymiotnik (zwłaszcza dotyczący podejrzenia lub przekonania) oparty na solidnych dowodach lub powodach.
TL; DR
Myśli dobrze zarządzane linie lotnicze, takie jak Ethiopian Airlines i duży kraj, taki jak Chiny, decydujące się na uziemienie samolotu na podstawie dwóch katastrofalnych wydarzeń w krótkim czasie, pasują do podręcznikowej definicji dobrze uzasadnionej. Katastrofalne katastrofy lotnicze to nie dziesiątki groszy.
AKTUALIZACJA
Globalne władze lotnictwa cywilnego zakazały wszystkich lotów samolotami, wszędzie. Kwestia, że strach nie jest uzasadniony, jest martwy w wodzie, kaput.