W konkretnym przypadku Delty dzieje się tutaj kilka rzeczy (i co jest warte, często latam Delta i mam z nimi status Platynowego Medalionu).

Po pierwsze, to nie lista ulepszeń, o której wspomina inna odpowiedź, ani zwykle nie ma to nic wspólnego z przepełnieniem rezerwacji lub nieregularnymi operacjami (zmiana sprzętu, anulowanie rezerwacji itp.). Rzeczywiście istnieje lista oczekujących na aktualizację do Comfort + lub Pierwsza klasa, ale to osobna lista od „oczekujących przydziałów miejsc” / listy rezerwowych. Pasażerowie z listy oczekujących na podwyższenie klasy zwykle mają przydział miejsca, ale mają nadzieję na lepsze i nie pojawią się na liście miejsc oczekujących / oczekujących na przydział miejsc.

Istnieje wiele kategorii osoby, które mogą oczekiwać na przydział miejsc przy bramce lotu Delta:

Osoby często podróżujące w trybie gotowości tego samego dnia

Jedna z najczęstszych kategorii osób na liście „Oczekiwanie na przydzielenie miejsca "/ Lista rezerwowych to osoby często podróżujące korzystające z Czuwania tego samego dnia.

Osoby, które latają Delta wystarczająco często, aby zdobyć złoty, platynowy lub diamentowy medalion, otrzymały status osoby często podróżującej tego samego dnia oraz zniesione opłaty za gotowość do pracy tego samego dnia. Dzięki tej korzyści podróżujący w interesach, który na przykład zakończy spotkanie wcześniej, może zdecydować się dołączyć do listy rezerwowych tego samego dnia na lot wcześniejszy niż ten, na który został zarezerwowany, o ile jest to ten sam dzień. Dzięki temu mogą szybciej wrócić do domu, jeśli zakończą działalność wcześniej, niż przewidywano. Ta korzyść jest bardzo często używana przez osoby podróżujące służbowo i będzie dotyczyła wielu osób na liście rezerwowej podczas większości lotów Delta.

Każdy może wykonać lot w trybie gotowości tego samego dnia (lub potwierdzony tego samego dnia) zmiany, ale jest używany głównie przez często podróżujących, którzy otrzymują go za darmo. Kosztuje 75 $, jeśli nie masz co najmniej statusu Gold Medallion. Osoby często podróżujące mają również wyższy priorytet na liście oczekujących w trybie gotowości.

Pasażerowie z rezerwacją w klasie ekonomicznej podstawowej

Pasażerowie z rezerwacją w klasie ekonomicznej Basic są potwierdzani na lot, ale mogą nie otrzymać przydziału miejsc, dopóki nie dotrą do bramki w przypadku mocno zarezerwowanych lotów. Zwykle zajmują miejsce, ale mogą mieć przydzielone miejsce dopiero na krótko przed wejściem na pokład.

Pasażerowie niepieniężni

Inna popularna kategoria osób podróżujących w trybie gotowości, którzy pojawią się na ta lista to pasażerowie bez dochodów, to znaczy pracownicy linii lotniczych i / lub ich przyjaciele i rodzina. Większość linii lotniczych pozwala swoim pracownikom pozostawać w gotowości na wolne miejsca na prawie każdym locie za niewielką lub żadną opłatą, więc, jak możesz sobie wyobrazić, ta korzyść jest często wykorzystywana. Zostaną (przynajmniej w teorii) zwolnione po wszystkich pasażerach zarezerwowanych na zwykłe bilety i po często podróżujących w trybie gotowości tego samego dnia.

Przepełnienie

To nie jest tak powszechne z kategorii wymienionych powyżej, ale przepełnienie rezerwacji to kolejny sposób, aby pasażerowie znaleźli się na tej liście. Jednak zdecydowanie nie przepłacają o 15 pasażerów. Najprawdopodobniej Twój lot nie był w ogóle przepełniony i nie miało to znaczenia.

Nieregularne operacje (IRROPS)

IRROPS występują, gdy loty są odwołane, zmniejszone, opóźnione itp. z powodu nieprzewidzianych okoliczności, takich jak pogoda, opóźnienia w ruchu lotniczym, problemy z obsługą techniczną, brak pozycji załogi itp. W takich przypadkach pasażerowie mogą wymagać zmiany rezerwacji na rezerwację na inny lot, jeśli ich lot zostanie odwołany, nadmiernie opóźniony lub obniżony do mniejszego samolotu. Podobnie jak w przypadku przepełnienia rezerwacji, jest to znacznie mniej powszechny powód niż pierwsze trzy (przynajmniej w Delcie), ale zdarza się czasami we wszystkich liniach lotniczych. Najprawdopodobniej nie miało to żadnego znaczenia w przypadku twojego konkretnego lotu, ale zdarza się to od czasu do czasu, zwłaszcza gdy występują poważne problemy pogodowe.

Mogli podróżować bez dochodów. Jako dodatek do pracy, linie lotnicze zwykle pozwalają swoim pracownikom podróżować bezpłatnie lub po nominalnych kosztach (np. Płacąc tylko podatki), nawet w przypadku podróży osobistych. Przywilej ten może zostać również rozciągnięty na rodzinę pracownika lub towarzyszących mu przyjaciół lub pracowników innych linii lotniczych. Ale wszystkie takie podróże będą zwykle w gotowości, aby nie wypierać płacących klientów.

Jeśli tak, to nie jest to przepełnienie, ponieważ tym ludziom nigdy nie obiecano miejsca. Czekają do ostatniej chwili i jeśli miejsca są nadal wolne, wsiadają na pokład. Jeśli nie, mogą spróbować ponownie na innym locie, a może zrezygnować i wrócić do domu. Przez cały czas wiedzieli, że to część umowy. Gdyby naprawdę musieli się tam dostać, mogliby zapłacić pełną cenę za bilet, jak wszyscy inni.

Loty krajowe Delta mają zazwyczaj 3 klasy usług - ekonomiczną, ekonomiczną komfort i pierwszą klasę.

Pasażerowie ze statusem Frequently Flyer otrzymują bezpłatne podwyższenie klasy podróży między tymi kabinami, więc osoba, która zarezerwowała klasę Economy, może być ulepszony do First lub Economy Comfort. Te ulepszenia czasami mają miejsce z wyprzedzeniem, ale często mają również miejsce przy bramce.

Na podstawie tego, co powiedziałeś, na miejsca czekało 15 osób - najprawdopodobniej wszyscy w klasie ekonomicznej. Niewielka liczba z nich mogła być spowodowana „nadmierną sprzedażą” lotu przez linie lotnicze, ale większość była prawdopodobnie spowodowana dostępnością wolnych miejsc w wersji First i Economy Comfort, a pasażerowie nie zostali jeszcze podwyższeni do klasy wyższej.

Przed wejściem na pokład, obsługa bramki „wyczyści” aktualizacje, przenosząc pasażerów z Economy Comfort na First oraz z Economy na Economy Comfort lub First, zwalniając tym samym miejsca w klasie ekonomicznej dla pasażerów takich jak Ty.

Jeśli lot był wyprzedany, spróbują znaleźć pasażerów, którzy mają zarezerwowany lot, ale którzy wyraźnie nie nawiązują połączenia (np. Ich lot przychodzący jest opóźniony do czasu, gdy ten lot ma odlecieć), a następnie przydzielą te miejsca w razie potrzeby.

Jeśli nadal są ludzie bez miejsc, będą postępować zgodnie ze standardową procedurą dotyczącą wyprzedanego lotu, która w zależności od konkretnej sytuacji może wymagać poproszenia „ochotników” o wykonanie późniejszego lotu (w zamian za odszkodowanie) lub selekcję pasażerów na „Odmowa wejścia na pokład” - chociaż zwykle ma to miejsce bardzo blisko odlotu, aby sprawdzić, czy są inni pasażerowie, którzy nie stawili się na lot.

Linie lotnicze bardzo dobrze wiedzą, ile średnio nie pokazuje się na dany lot i ilu pasażerów nie zarabia.

Korzystając z tych liczb, mogą dość dokładnie przewidzieć, ilu pasażerów mogą bezpiecznie przepełnij rezerwację i przełącz się w tryb gotowości i nadal nie będę musiał zostawiać żadnych płacących klientów.

Najbardziej ekstremalnym przykładem tego, jaki kiedykolwiek miałem, był 747 z Curacao do Amsterdamu. Ta noga była średnio o 50% przepełniona, tak jak tym razem, nadal nie musieli nikogo zostawiać, a samoloty nie były pełne (ale blisko) w momencie odlotu. Liczba niestawieńców była tak duża, a na tym konkretnym odcinku w tamtym czasie było to w dużej mierze spowodowane niezwykle dużą liczbą kurierów narkotykowych korzystających z tej trasy. Wielu z nich ma zimną krew w ostatniej chwili i rezygnuje z podróży, więcej zostaje złapanych przez organy imigracyjne i celne i wyładowanych.

KLM nie ryzykował, rezerwując przelot o 50%, było to wówczas rutynowe. dla tej nogi (nie wiem, jakie są teraz liczby, prawdopodobnie niższe, ponieważ nie jest to już bezpośredni lot, a zatem mniej atrakcyjny dla kurierów narkotyków, zwłaszcza tych, którzy spożywają kapsułki).

Linie lotnicze będą między innymi powstrzymywać się od przydzielania Ci miejsca, gdy wszystkie pozostałe nieprzypisane miejsca są dowolnego rodzaju „premium” - dodatkowa przestrzeń na nogi, rząd przy wyjściu itp. Dzieje się tak, ponieważ mają nadzieję, że sprzedać swoje miejsce jako podwyższenie klasy komuś, kto jest gotów za nie zapłacić, czekając przy bramce. Zobacz moją poprzednią odpowiedź na podobne pytanie:

Lecąc ostatnio na lotach krajowych AA, nie mogłem wybrać miejsca online bez dodatkowej opłaty i nie otrzymałem odpowiedniego wejścia na pokład ale przy odprawie na stacji samodzielnej odprawy na lotnisku pojawiła się informacja „zobacz pracownika przy bramce”. Martwiłem się, że zostałem potrącony, ale kiedy dotarłem do bramy, zapytali mnie, czy jestem w stanie i chętny do pomocy w nagłych przypadkach. :-) :-) :-)

(Pytanie pierwotnie wskazywało, że był na liście „Czuwanie”, ale od tego czasu zostało zmienione na listę „Oczekujących miejsc”, co powoduje, że ta odpowiedź jest nieprawidłowa - ale zostawię to dla potomności ... Ta odpowiedź NIE odpowiada na edytowane pytanie)

Wydaje się, że mylisz dwie różne koncepcje.

NIE byłeś w stanie gotowości. Miałeś potwierdzoną rezerwację, a Twoje nazwisko nie powinno znajdować się na liście „rezerwowych”. (Niektóre linie lotnicze mają osobną listę „oczekujących na przydział miejsc”, ale jest ona oddzielna od listy rezerwowych).

Jednak w momencie odprawy nie miały one fizycznego wolnego miejsca, które można by Ci przydzielić . Mogło to być spowodowane nadmierną sprzedażą, jak sugerowałeś, lub po prostu tym, że planowali podnieść jedną lub więcej osób z Ekonomicznej do Ekonomicznej Komfortowej lub Pierwszej Klasy, uwalniając w ten sposób miejsce w klasie ekonomicznej.

Powodem, dla którego ludzie byli na liście oczekujących, jest to, że się na niej umieścili! Istnieje wiele powodów, dla których ludzie mogą znajdować się na liście oczekujących, ale najczęstsze to:

• Osoby, które obecnie mają zarezerwowany późniejszy lot, ale chcą skorzystać z wcześniejszego lotu, jeśli są dostępne miejsca
• Personel linii lotniczej (lub potencjalnie ich rodzina / przyjaciele) podróżujący jako pasażerowie NRSA (Non-Revenue Space Available), którzy będą mogli wejść na lot tylko wtedy, gdy są wolne miejsca.
• Osoby, które kupiły bilety „w gotowości”. Ogólnie rzecz biorąc, nie istnieją już w większości linii lotniczych - i jestem prawie pewien, że Delta ich nie robi.

Czasami można zobaczyć dziesiątki osób na liście oczekujących - szczególnie w przypadku odwołanych lotów / opóźnień itp. Na przykład burze w Teksasie w tym tygodniu spowodowały odwołanie setek lotów do / z obszaru Houston. W rezultacie lista rezerwowych mojego lotu z Austin do San Francisco liczyła ponad 100 osób - wszystkie osoby, które zostałyby przebukowane na późniejszych lotach (potencjalnie następnego dnia), próbują dostać się na coś wcześniej.

Pasażerowie mogli otrzymać zmianę rezerwacji na Twój lot z powodu opóźnienia lub odwołania pierwotnego lotu